夏季温度高,如选油不当容易造成油压过低,严重时可损坏发动机。因此在夏季车辆一定要注意润滑油的正确选择和使用。
首先,发动机在高温下运转时,工业润滑油系列,润滑油的安定性变坏,工业润滑油品种,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,因此润滑油容易变质。
*二,润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快。
*三,工业润滑油报价,发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,廊坊工业润滑油,零件之间正常配合间隙变小,磨损加剧。同时,高温运转的发动机在活塞**、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物,使金属零件等热性变差,加速机件损坏。除此之外,由于发动机过热,机油变稀,机油压力降低,润滑油膜不易形成,也加速机件磨损。
贮存中或使贮存润滑油前要检查油品质量,防止乳化、变质、污染的润滑油被使用。简单的检查可以有以下几方面:
1.颜色变化。氧化可使一些润滑油颜色变深;水污染可造成润滑油混浊、变白或明显乳化。
2.有无沉淀。添加剂的失效可能造成某些物质的析出,灰尘、各种固体颗粒物的污染也会形成沉淀。
3.分层。不溶的液态沉积物,如严重水污染、混入其它液体或液态添加剂变质析出。
国产车盲目使用进口机油
有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。例如,进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大,而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器,若盲目采用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。